Как Кыргызстан стал ключевым поставщиком санкционных автомобилей в Россию

Кыргызстан стал важной точкой в схемах экспорта санкционных автомобилей в Россию. Один из московских дилерских центров демонстрирует целый ряд элитных авто, приобретенных несмотря на санкции.

Для салона в стране под масштабными санкциями московский Berg Auto Premium предлагает на удивление широкий выбор элитных автомобилей.

Rolls-Royce Cullinan стоимостью почти миллион долларов? Пожалуйста. Новенькая Tesla Cybertruck? Имеется. Престижный Porsche Cayenne Coupé? Никаких проблем.

«Для нас не существует границ», — говорится на сайте компании. Там также указано, что у салона в наличии более 100 автомобилей общей стоимостью 1,500,000,000 рублей (почти 17 миллионов долларов).

В декабре журналистка «Важных историй», партнера OCCRP, позвонила в Berg Auto под видом потенциального покупателя Porsche 911 Turbo. Этот автомобиль должно быть нелегко найти в Москве, поскольку Евросоюз в 2022 году запретил экспорт в Россию машин стоимостью свыше 50 тысяч евро.

Читайте ещё:Трамп заявил о готовящемся соглашении с Россией и Украиной для прекращения конфликта

Однако поднявший трубку продавец не удивился. Более того, он сказал клиентке, что она может выбрать любой Porsche на официальном немецком сайте. Он заверил, что привезти автомобиль — «не проблема». Сначала его отправят морем в Грузию или самолетом в Кыргызстан, а оттуда — в Москву.

«Страна производства, автомобили, сертификаты — все будет европейское, — пообещал продавец. — Сложная логистика, но все возможно».

Евросоюз, США и Южная Корея — еще один крупный автопроизводитель — ввели целый ряд санкций против России после начала полномасштабной войны в Украине в феврале 2022 года. Однако аналитики говорят, что многие санкционные товары по-прежнему попадают в страну — зачастую через Центральную Азию и Кавказский регион.

Что касается поставок автомобилей в Россию, то Кыргызстан, похоже, сыграл здесь важную роль. По данным торговой базы данных ООН (содержит статистику импорта и экспорта, собираемую ООН по всему миру), в период с 2020 по 2021 год Кыргызстан импортировал из стран ЕС автомобили на сумму чуть более 8,8 млн долларов США. А за следующие два года сумма выросла более чем в 80 раз и достигла 730 миллиона долларов.

«Дело не в том, что каждый в Кыргызстане внезапно обзавелся новой машиной, — рассказал Forbidden Stories, партнеру OCCRP, экономист Карл Греку. — Страна стала перевалочным пунктом для автомобилей, которые везут в Россию».

Для сравнения: импорт транспортных средств в Казахстан из ЕС увеличился примерно с 154 миллионов долларов в 2020 и 2021 годах до чуть более миллиарда долларов в последующие два года, что сопоставимо с ростом в Кыргызстане в абсолютном выражении, хотя и меньше в относительном выражении. Импорт Узбекистана увеличился примерно с 92 миллионов долларов в 2020 и 2021 годах до более 274 миллионов долларов в последующие два года.

Контактное лицо, указанное на странице Berg Auto в Instagram, Азиз Жыргалбеков, подтвердил, что автосалон получает автомобили из Европы и Южной Кореи через Кыргызстан, и что они зарегистрированы на частные лица, а не компании — чтобы снизить риск проверок.

«Бишкек же маленький. Все друг с другом дружат, знают и работают. Как вы видите, не только автомобили, но и еще много чего заезжает параллельным импортом»

Таможенные органы Кыргызстана не ответили на запросы о комментариях.

В ответ на обращение бренды Mercedes, Rolls Royce и Porsche заявили, что соблюдают санкции против России, при этом раскритиковав несанкционированное поведение сторонних продавцов. Porsche также подчеркнула, что не имеет никаких связей с Berg Auto.

Темур Умаров, научный сотрудник Евразийского центра Карнеги в России, заявил, что Кыргызстан позиционировал себя как импортно-экспортный центр во многом потому, что у него не было природных ресурсов, как у соседей, таких как Казахстан или Узбекистан. По его словам, более низкие тарифы в Кыргызстане делают растаможку автомобилей там относительно дешевой перед их отправкой на север.

«Санкции, финансовые ограничения и разные налоговые режимы позволили Кыргызстану занять столь важную позицию, — объяснил Умаров. — Для страны это определенно была и есть возможность заработать на ситуации».

Судя по российским импортным данным, граждане России числятся среди владельцев порядка трети кыргызстанских компаний-посредников в экспорте автомобилей и запчастей в 2023 и 2024 годах.

По словам источника с кыргызстанской таможни, который согласился поговорить с журналистами на условиях анонимности, есть много случаев когда европейские машины отправляют в Россию напрямую, а Кыргызстан нужен только для оформления документов.

«Мы видим только брокеров. Реальные хозяева в таможню не приходят. Машины оформляются на физические лица как машины для личного пользования по упрощенке», — объяснил он.

Азиз, контактное лицо Berg Auto, представившийся кыргызом, рассказал, что он также работал с другими дилерскими центрами в рамках партнерских отношений, которые начинались с «сарафанного радио».

«На местном рынке мы все друг друга знаем», — сказал он. Кыргызы есть, русские есть, белорусы есть. Мы все вместе дружим, сотрудничаем, помогаем», — сказал Азиз.

Berg Auto Premium

Расположенный на крупной автомагистрали недалеко от центра Москвы, Berg Auto — новичок на российском автомобильном рынке.

Его основатель Марк Берг рассказал российскому журналу, посвященному искусству и обществу, что он открыл салон 7 октября 2023 года — в день рождения Владимира Путина. Журнал изобразил Берга, одетого в черную водолазку и в, судя по всему, дорогих швейцарских часах, как образец современного успеха.

Читайте ещё:ФСБ предупреждает о риске массового террора в России

Он рассказал, что построил свой заработок на «схемах параллельного импорта машин в Россию».

В прошлом году репортеры партнера OCCRP, Temirov Live, получили наводку от источника, который прислал скриншот карты, показывающей местонахождение Berg Auto, и заявил, что автосалон открыли «кыргызы».

После того как репортеров Temirov Live арестовали, журналисты OCCRP занялись расследованием этого дела. Они не нашли доказательств заявления источника, но публикации в соцсетях позволяют предположить, кто может быть потенциальными поставщиками автосалона в Кыргызстане.

В одном из видео в TikTok, опубликованном в июле 2023 года, мужчина по имени Сыргакбек Атышов хвастался тем, что привез в Бишкек Range Rover, который, по его словам, затем отправят в Москву.

В прошлом апреле Атышов засветился в кыргызстанском Instagram-аккаунте Berg Auto Он рассказал, что находится в южнокорейском городе Сувон, где покупает Audi RS Q8, которую подписчики смогут приобрести «у наших друзей и партнеров в Berg Auto Premium» примерно через 15 дней.

В видео, вышедшем в прошлом декабре, Атышов говорит, что доставил Audi RS6 самолетом из Франкфурта в Бишкек для Berg Auto.

«Привезли AUDI RS6 PERFORMANCE, из Германии 🇩🇪, авиа доставкой, для наших друзей и партнеров, автосалону «BERG AUTO PREMIUM» @berg_auto.kg, г. Москва, Россия 🇷🇺», — подписал он пост.

Другим потенциальным поставщиком, по всей видимости, выступает Адилет Тилдебаев, молодой кыргыз, который в соцсетях публикует фотографии, свидетельствующие о посещении им нескольких мероприятий Berg Auto, и который поместил здание Berg Auto на обложку одного из своих аккаунтов в Facebook.

По данным приложения Getcontact, российский номер Тилдебаева, который узнали в OCCRP, часто подписывают с указаниями на импорт автомобилей через Кыргызстан: «Адилет возит машины кыргыз», «Адилет Range Rover Кыргызстан» и «Адилет машины из Европы».

Атышов, Тилдебаев и администрация президента Кыргызстана не ответили на просьбы прокомментировать ситуацию.

occrp