В Саратове дагестанская компания получила землю и здания, принадлежавшие "Альфа-холдингу"

Недвижимость банкротящегося дорожника "Альфа-холдинг" с торгов купили логисты из Дагестана. Лакомый кусок находящийся в районе грузового порта Саратова, в ходе торгов подорожал почти в 7 раз и ушел за 335 млн. рублей.

24 декабря конкурсный управляющий "Альфа-холдинг" подвел итоги очередных торгов. БВ писал, что лот №1 был выставлен на торги еще в конце марта 2023 года. Он включает в себя одно трехэтажное и 9 одноэтажных нежилых зданий в поселке Юриш на берегу Волги. А также здания с автовесами, подземным топливным хранилищем, АЗС, железнодорожными путями, проходной, складами, битумоплавильней, водомерными будками и несколькими служебными зданиями. 

Берег укреплен 176-метровой подпорной стенкой.  

Также в лот входят права аренды двух земельных участков (договор от 2017-го года). Один площадью 7,2 тыс. кв. м., вид использования - под промбазу. Второй, расположенный по соседству, - 39,4 тыс. кв. м. Его вид использования - для размещения производственных и административных зданий, строений, сооружений и обслуживающих их объектов. 

Начальная цена лота составляла 49,3 млн рублей. Шаг аукциона - 5%. Заявки принимались до середины мая, но торги так и не состоялись: в середине апреля они были отменены. Поводом стало удовлетворение судом ходатайства главы КФХ Гайнанова А.Ш., судя по документам арбитража, аффилированного учредителям "Альфа-Холдинга", о принятии обеспечительных мер в рамках банкротства "Альфа-холдинга". 

В июле 2023 года торги были объявлены вновь, но были приостановлены до 4 сентября - теперь по требованию УФАС. А в середине сентября снова отменены. В марте 2024 года торги вновь были назначены, но их проведение было приостановлено. В вопросу конкурсный управляющий вернулся в ноябре, уведомив о начале торгов в связи с отменой обеспечительных мер, ранее наложенных по заявлению Гайнанова.

За лот также развернулась нешуточная борьба. Заявителей было всего трое: саратовец Владислав Явлинский (выступает конкурсным управляющим в банкротстве некоторых саратовских компаний), энгельсит Александр Поминов и присоединившаяся позднее компания из Дагестана "ЮгТрансЛогистик".

Втроем они в разы подняли ставки: при начальной цене лота в 49 млн рублей дагестанскому ООО недвижимость досталась за 335,2 млн рублей. Конкурсный управляющий опубликовал итоги 24 декабря, при этом информации о заключении договора не появилось до сих пор.

В отличие от второго лота - он включает внутриплощадочные кабельные линии, газопровод, канализацию, газорегуляторный пункт. Что самое интересное, находятся они на территории промбазы, которую выкупили дагестанцы. Этот лот за 3,4 млн рублей купила московская фирма ООО "Т7 Групп". 

Читайте ещё:Латвийская airBaltic обанкротилась из-за санкций и проблем с двигателями

Создана она была в октябре 2023 года, а ее учредитель - Тигран Киракосян. Это сын крупнейшего дорожника Саратовской области Аратата Киракосяна. Вместе они состоят в учредителях саратовского "Автобана", зарабатывающего на госконтрактах - их у него 128 на сумму 90,3 млрд рублей. Выручка "Автобана" за 2023 год составила 16,1 млрд рублей, увеличившись на 103%. Станет ли тот факт, что недвижимость приобрела одна компания, а коммуникации на ней - другая, поводом для скандалов и судебных разбирательств - покажет время.

Пока же кажется, что дагестанское "ЮгТрансЛогистик" может иметь на площадку далеко идущие планы. Особенно учитывая специфику работы компании, наличие рядом грузового порта и интерес к нему различных сил, а также потенциальное участие региона в федеральных программах, нацеленных на развитие речных водных путей грузоперевозок. 

ООО "ЮгТрансЛогистик" действует в Махачкале с 2017 года, ведя деятельность по складированию и хранению. На ее сайте сообщается, что это логистическая компания и работает она на рынке международных экспедиторских услуг с 2009 года. 

- Мы изначально строили свою работу направленную именно на рынок перевозок из Китая в южные регионы России (Новороссийск, Краснодар, Ростов-на-Дону, Ставрополь). Наша компания готовит для своих клиентов полный комплект документов, в том числе при оказании таможенных услуг, организации таможенного оформления грузов и сертификации товаров, а также страховании грузов, - отмечается в визитке. 

Ключевым фактором успеха при этом называется расположение дочерних офисов компании непосредственно в Китае, г. Шеньчжень и Шанхай. На сайте указано, что офисы компании расположены также в Краснодаре и Гуанчжоу. Речь в основном идет о морских перевозках, причем не только из Китая, но также из портов стран Азии и Европы.

В перечне услуг - поиск и выкуп товаров в Китае, услуги хранения и складирования, перевозка сборных грузов морским путем, авиа или автотранспортом 

С октября 2022 года единственный учредитель компании - Камиля Ахмедханова, более не замеченная ни в каком бизнесе. Ранее в учредителях числились несколько бизнесменов, в том числе связанных с оптовой торговлей древесиной. Работает в компании 23 человека, выручка ООО за 2023 год выросла на 211%, составив 858,6 млн рублей. Чистая прибыль выросла на 201%, до 221,1 млн рублей.

Справка БВ. "Альфа-холдинг" действует с 2001 года, основной вид деятельности - строительство дорог. ООО входит в пул компаний, аффилированных саратовскому бизнесмену Борису Гроссману. Он известен в Саратове и Волгограде крупными госконтрактами на ремонт и строительство дорог. При этом инсайдеры называли его любимчиком саратовской мэрии. Сейчас практически все компании в которых он является соучредителем или владеет через "дочек", банкротятся. БВ писал, что в банкротство "Альфа-Холдинг" попал осенью 2021 года по заявлению ООО "Балашовский ДРСУ". Ему ООО задолжало 413,7 тыс. рублей.  

business-vector.info